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成都地鐵公司、中國中鐵、中鐵城投集團領導觀看成都地鐵群團工作宣傳欄成都地鐵公司、中國中鐵、中鐵城投集團授旗授創(chuàng)工人先鋒號旗幟授青年突擊隊旗幟群安員授牌青安員授牌中國中鐵工會工作座談會中國中鐵慰問成都地鐵建設者...

11月18日，通過媒體征集選出的31位市民代表，首次進到中國中鐵投融資建設的成都地鐵3號線、7號線地下施工現(xiàn)場，體驗成都地鐵建設中難度最大的車站和最大的地鐵停車場的建設情況。當天下午，市民代表第一站來到成都地鐵建設中難度最大的車站——紅牌樓南站參觀。這里一站多線——承擔著3號線、7號線與10號線的換乘重擔，且與配套市政跨線橋共建，是成都地鐵目前唯一在建的三站換乘樞紐地鐵車站。參觀的第二站是7號線崔家店停車場，讓市民朋友看看地鐵列車的“家”是什么樣子，了解每天地鐵“下班”后將在這里做些什么。當了解...

2015年11月25日下午，成都市人大常委會主任、黨組書記于偉，成都市政府資政黃平在成都地鐵公司董事長喻寧躍、總經(jīng)理程軍，中鐵城市發(fā)展投資有限公司總經(jīng)理黃天德、副總經(jīng)理李政陪同下，前往成都地鐵7號線金沙遺址博物館站檢查指導工作。于偉主任聽取了成都地鐵公司關于成都市快速軌道交通愿景網(wǎng)、成都地鐵7號線基本建設情況匯報，聽取了項目部關于金沙遺址博物館車站施工情況匯報。查看了暗挖隧道雙側壁導坑施工和暗挖隧道CDR法施工現(xiàn)場，項目部進行了盾構施工監(jiān)控系統(tǒng)展示。于偉主任對金沙遺址博物館車站的施工工藝、工法予...

2015年12月18日，四川天府新區(qū)秦皇寺天府商務區(qū)第一個開工、第一個主體封頂?shù)目偛宽椖俊袊需F西南總部大廈封頂，標志著中國中鐵與四川天府新區(qū)的戰(zhàn)略合作邁向了新高度。四川天府新區(qū)成都管委會黨工委副書記、紀工委書記、政法委書記劉志聰，副主任陳先龍，中鐵城投總經(jīng)理黃天德，董事長、黨委書記龍援青，副總經(jīng)理萬姜林、李家標等領導出席儀式。天府新區(qū)成都管委會規(guī)劃建設局、國土房管局、投資服務局、經(jīng)濟發(fā)展局、成都天投集團和消防部門的負責人，總部大廈的設計、建設、監(jiān)理單位，入駐企業(yè)代表參加了儀式。當前，經(jīng)濟發(fā)...

2015年11月26日，四川省“政府與社會資本合作”項目推介會暨簽約儀式在成都舉行，中鐵城投集團與廣元市政府簽署《廣元市西二環(huán)一期建設項目PPP模式投資合作協(xié)議》。該項目采用政府與社會資本合作（PPP）模式，總投資約9.5億元，建設期3年，運營期7年。根據(jù)協(xié)議，中鐵城投將與廣元市政府平臺公司共同組建項目公司，由項目公司負責項目的投資、建設、運營及移交，廣元市政府通過購買服務的方式支付投資及回報。該項目是中鐵城投成功簽訂的首個PPP模式項目，也是四川省首批PPP示范項目，對于積累PPP模式投資管理...

2016年1月15日，中鐵城市發(fā)展投資集團有限公司揭牌儀式在蓉舉行。揭牌儀式于上午11時30分舉行，天府新區(qū)成都管委會黨工委副書記、紀工委書記、政法委書記劉志聰，中國中鐵副總裁、總工程師劉輝，中鐵城投集團總經(jīng)理黃天德，董事長、黨委書記龍援青共同為“中鐵城市發(fā)展投資集團有限公司”、“中國共產(chǎn)黨中鐵城市發(fā)展投資集團有限公司委員會”揭牌。中國中鐵工會副主席李曉聲、紀委辦公室副主任魏心柏，城投公司全體干部員工出席了揭牌儀式。龍援青書記主持揭牌儀式。他說，今天的揭牌儀式，是城投公司發(fā)展歷史進程中的一件大事...

2016年1月25日，公司中標321國道瀘州沱江二橋加寬改造PPP項目。項目總投資7.89億，工期兩年，工程內(nèi)容主要分為四個部分：一是沱江二橋加寬，二是沱江二橋北岸道路改造，三是蜀瀘大道、龍馬大道交叉口改造，四是南岸道路改造。該項目施工位置處于瀘州市中心城區(qū)，工期緊，任務重，是瀘州市十三五規(guī)劃中重要的市政民生工程。該項目的順利中標，是集團公司在國家推廣PPP模式的新形勢下，為適應市場變化而邁出的第一步，也是川南工作組自2015年入駐瀘州，按照集團公司布局川南的戰(zhàn)略方針，辛勤耕耘一年多取得的成果，...

中鐵城投集團投融資管理、中鐵二局六公司承建的亞洲最大地鐵停車場——成都地鐵7號線崔家店停車場軌行區(qū)于2016年1月31日提前5天封頂，為今年6月停車場主體完工打下了堅實基礎，受到成都地鐵公司的好評。崔家店停車場占地143.5畝，建筑面積20余萬平方米，是目前國內(nèi)外在建最大的地下兩層地鐵停車場，也是成都地鐵7號線的控制工程，對成都市政府全面規(guī)劃的2020年實現(xiàn)500公里營運里程具有戰(zhàn)略意義。停車場開挖深度達18.5米，需要在兩年多時間里開挖200余萬立方米土石方，澆筑40余萬立方米混凝土，使用鋼筋...

2016年4月7日凌晨，中鐵城投集團投融資建設的成都地鐵7號線西南交大站至九里堤站右線暗挖區(qū)間5號洞貫通，至此該區(qū)間雙線隧道正洞全線貫通。西南交大站至九里堤站區(qū)間為存車折返線，全長504.4米，隧道斷面大，采用馬蹄形斷面暗挖施工。區(qū)間隧道在地下7米至10米深度掘進，穿越富水砂卵石地層，地質(zhì)條件差、埋深淺；下穿路段交通繁忙、管線密布、建筑物密集,施工環(huán)境復雜，開挖難度大，被列為成都地鐵在建難度最大工點。中鐵城投集團組織專家論證，決定采取下穿重大風險點時采用機械開挖配合的方式，嚴格控制開挖進尺，加強...

2016年4月7日凌晨，中鐵城投集團投融資建設的成都地鐵7號線西南交大站至九里堤站右線暗挖區(qū)間5號洞貫通，至此該區(qū)間雙線隧道正洞全線貫通。西南交大站至九里堤站區(qū)間為存車折返線，全長504.4米，隧道斷面大，采用馬蹄形斷面暗挖施工。區(qū)間隧道在地下7米至10米深度掘進，穿越富水砂卵石地層，地質(zhì)條件差、埋深淺；下穿路段交通繁忙、管線密布、建筑物密集,施工環(huán)境復雜，開挖難度大，被列為成都地鐵在建難度最大工點。中鐵城投集團組織專家論證，決定采取下穿重大風險點時采用機械開挖配合的方式，嚴格控制開挖進尺，加強...

2014年12月31日，成都地鐵1號線三期工程開工儀式在天府新站舉行。四川天府新區(qū)、成都地鐵公司、中鐵城投的領導出席了開工儀式。成都地鐵1號線三期工程由中鐵城投以施工總承包模式建設。首期工程線路長12.56公里，由北段、支線段和南段組成，共設車站9座，總投資約77億元，預計2018年開通試運營。線路沿天府大道敷設，建成后與地鐵1號線一期、南延線工程共同串聯(lián)起城市雙核的成都中心區(qū)與天府新區(qū)，沿線居住、金融等用地密集。地鐵1號線三期工程如期開工，是落實成都市委市政府“交通先行”戰(zhàn)略的重大舉措，是市委...

中鐵城市發(fā)展投資集團有限公司組織架構...