信息公開
Information Disclosure
中鐵城投認(rèn)真貫徹落實中國中鐵工會關(guān)于“抗疫情、保增長，大干100天”專項勞動競賽的要求，把“五保一樹”主題實踐活動聚焦到打好百日攻堅戰(zhàn)，充分發(fā)揮工會組織優(yōu)勢、群眾優(yōu)勢，切實落實好競賽各項要求，目前，中鐵城投各單位勞動競賽激戰(zhàn)正酣，碩果初顯。
宜賓公司
宜賓公司宜彝、宜威兩高速項目施工產(chǎn)值節(jié)節(jié)攀升，5月份兩高速項目產(chǎn)值完成7.5億元，6月份產(chǎn)值更是達(dá)到10.2億元，首次月度產(chǎn)值超過十億元大關(guān)，取得重大突破。同時疫情防控工作精準(zhǔn)發(fā)力、全面覆蓋，獲評“中國中鐵抗擊疫情先進(jìn)集體”。
公司全力加快生產(chǎn)攻堅步伐，多措并舉力爭2020年建筑業(yè)產(chǎn)值突破100億元大關(guān)。一是均衡生產(chǎn)，做到馬力全開。公司針對各參建單位的不同情況，分類施策，要求正常穩(wěn)產(chǎn)的項目，果斷采取措施上足資源，全面提速；產(chǎn)能尚未達(dá)標(biāo)的項目，全面梳理拓寬作業(yè)面，換擋提速；問題較突出的困難項目，逐一針對性幫扶指導(dǎo)，確保兩高速在大干期間都能竭盡全力增加產(chǎn)能。二是防控疫情，做到知行合一。發(fā)揮宣傳工作的引導(dǎo)優(yōu)勢，讓廣大員工充分認(rèn)識當(dāng)前“外防輸入、內(nèi)防反彈”防疫任務(wù)的艱巨性和長期性，讓疫情防控政策和手段人人皆知。在行動上，公司按照當(dāng)?shù)卣酪咭螅潺R配足防護(hù)用品，全力確保“零感染”目標(biāo)。三是黨建引領(lǐng)，做到率先垂范。公司全體黨員領(lǐng)導(dǎo)干部以飽滿的熱情和奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，主動當(dāng)好“宣傳員”，動員和教育全體參建員工躬身入局營造大干氛圍；主動當(dāng)好“戰(zhàn)斗員”，在建設(shè)過程急難險重任務(wù)中沖鋒在前勇于擔(dān)當(dāng)；主動當(dāng)好“店小二”，啃下征地拆遷、電力遷改等一個個“硬骨頭”，保障資金供應(yīng)，確保現(xiàn)場順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。
宜彝高速4標(biāo)宋江河特大橋水中墩施工現(xiàn)場
成都分公司
7月7日凌晨4時，歷經(jīng)38個日夜的艱苦奮戰(zhàn)，由中鐵城投施工總承包、中鐵建工承建的成都天府機(jī)場高速公路TJ9標(biāo)控制性工程跨蓉遵高速鋼梁大橋順利架通，本次架通的跨蓉遵高速鋼梁大橋全長768米，雙向6車道，橋面寬16.85米，共架設(shè)34片鋼梁，單榀鋼梁最大重量96.3噸，是天府機(jī)場高速公路項目體量最大的鋼結(jié)構(gòu)橋梁。
跨日車流量高達(dá)2.2萬的蓉遵高速進(jìn)行架設(shè)，施工危險性極大，架設(shè)難度極高。為確保跨蓉遵高速鋼梁大橋架設(shè)任務(wù)按期完成，項目部提前兩個月會同交通執(zhí)法等部門反復(fù)論證后敲定“夜間全幅封閉架梁”方案，將作業(yè)時間選定在車流量較少的0:00-4:00，在加強(qiáng)臨邊防護(hù)管理的同時，制定提前通過報紙和交通廣播電臺發(fā)布施工公告、在高速路口設(shè)置施工信息標(biāo)語、施工期間全程盯守、加強(qiáng)夜間施工檢查和巡視等一系列安全文明施工管理措施。因天府新區(qū)新機(jī)場高速底層快速通道項目與本項目同期建設(shè)，施工場地狹小，技術(shù)團(tuán)隊積極開展“跨繁忙干線高速公路鋼混疊合梁施工技術(shù)研究”課題攻關(guān)，自行設(shè)計了旋轉(zhuǎn)角度、負(fù)重走行的方法，使大噸位履帶吊車在狹小的空間內(nèi)也能伸展自如，為按期完成架設(shè)提供了堅強(qiáng)的安全、技術(shù)保障。
上跨榮遵高速鋼梁大橋順利架通
四川分公司
7月7日，四川分公司成資渝TJ1標(biāo)項目瀝青路面試驗段開始鋪筑，標(biāo)志著成資渝高速公路項目已全面掀起施工大干。
針對此次施工任務(wù)，承建單位中鐵北京局項目部邀請專家召開專題會議，對施工配合比進(jìn)行調(diào)試驗證，對拌合站、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等設(shè)備進(jìn)行“把脈”，現(xiàn)場指導(dǎo)設(shè)備調(diào)試，提升設(shè)備運(yùn)行效能。項目部逐一細(xì)化工作內(nèi)容和工作責(zé)任，提前對瀝青面層施工工藝流程及過程質(zhì)量控制要點進(jìn)行全面技術(shù)交底，實施“定崗、定責(zé)、定工作內(nèi)容、定工作標(biāo)準(zhǔn)”的“四定”管理機(jī)制。截止目前，路基工程已基本完成，橋梁工程完成約95%，計劃10月底完成瀝青攤鋪工作，為確保年底建成通車奠定堅實基礎(chǔ)。
成資渝TJ1項目瀝青路面試驗段順利鋪筑
攀西指揮部
7月7日，由攀西指揮部修建的西昌市東河鄉(xiāng)進(jìn)城道路硬化工程如期完工，扶貧道路正式通車。東河鄉(xiāng)黨委副書記江俊、副鄉(xiāng)長冷則阿呷將兩面繡著“脫貧攻堅暖人心，高效務(wù)實搶工期，攻堅克難顯擔(dān)當(dāng)”“精準(zhǔn)扶貧暖人心，感恩幫扶送錦旗”的錦旗專程送到攀西指揮部，衷心感謝為東河鄉(xiāng)修筑通村硬化路，為村民鋪就脫貧致富路。
該扶貧道路位于西昌市城區(qū)東17公里與喜德縣的交界處，地處山區(qū)，山高坡陡，道路狀況差，嚴(yán)重影響了村民的出行。道路施工正值西昌地區(qū)雨季，雨量大、陣雨頻繁，施工難度大。且山高坡陡、道路狹窄，材料運(yùn)輸條件極差，在施工的同時還需滿足當(dāng)?shù)鼐用裢ㄐ校щy重重。指揮部在作業(yè)條件艱苦的情況下，積極溝通，優(yōu)化施組，理順工序，全員24小時作業(yè)，抓住一切可以利用的時間加快施工步伐，安全、優(yōu)質(zhì)完成施工任務(wù)，并達(dá)到省扶貧辦檢查驗收條件，切實解決了東河村道路通行問題。
